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潤(rùn)滑油生產(chǎn)線中的配料罐和其設(shè)備構(gòu)成

  潤(rùn)滑油配料罐,包括 罐體,所述罐體頂部的中心處固定連接有驅(qū)動(dòng)電 機(jī),所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸固定連接有轉(zhuǎn)軸,所 述轉(zhuǎn)軸的表面固定連接有第一攪拌桿,所述轉(zhuǎn)軸 的底部通過軸承座與罐體內(nèi)腔的底部活動(dòng)連接, 所述轉(zhuǎn)軸表面的頂部固定連接有傳動(dòng)裝置,所述 傳動(dòng)裝置的軸心處固定連接有轉(zhuǎn)桿。本實(shí)用新型 通過轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)裝置、轉(zhuǎn)桿、轉(zhuǎn)盤和清理裝置的配 合,轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行調(diào)和,第一從動(dòng)齒輪 在自轉(zhuǎn)的同時(shí),繞主動(dòng)齒輪公轉(zhuǎn),帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn), 轉(zhuǎn)盤通過連接桿帶動(dòng)第二攪拌桿旋轉(zhuǎn),通過第一 攪拌桿和第二攪拌桿互相配合潤(rùn)滑油進(jìn)行攪拌, 提高攪拌效果,從而達(dá)到攪拌均勻的效果,解決 了現(xiàn)有攪拌不均勻的問題。
配料罐
  一種潤(rùn)滑油配料罐,其特征在于:所述傳動(dòng)裝置包括主動(dòng) 齒輪、第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪的表面嚙合有第一 從動(dòng)齒輪,所述第一從動(dòng)齒輪的表面嚙合有第二從動(dòng)齒輪,所述第二從動(dòng)齒 輪固定連接在罐體內(nèi)腔的頂部。潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦,保護(hù)機(jī)械及加工件的液體 或半固體潤(rùn)滑劑,主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用,只要是應(yīng)用于兩 個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的物體之間,而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能,即為潤(rùn)滑 油,現(xiàn)有技術(shù)中潤(rùn)滑油配料罐內(nèi)的攪拌,都是在罐體內(nèi)部安裝攪拌軸,攪拌軸通過外部的驅(qū) 動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行攪拌,這種攪拌軸與電機(jī)轉(zhuǎn)軸同心轉(zhuǎn)動(dòng),攪拌軸在調(diào)和罐內(nèi)中心轉(zhuǎn)動(dòng),被攪 拌的潤(rùn)滑油在罐體內(nèi)徑向的潤(rùn)滑油不能得到有效調(diào)和,同時(shí)潤(rùn)滑油的粘性大,容易粘附在 罐體的內(nèi)壁,使得潤(rùn)滑油調(diào)配不均勻,降低了潤(rùn)滑油的質(zhì)量,不利于人們的使用。